5 x 4 z Prahy 4 = technické stavby a industriální architektura

Fotogenický a poetický půvab mizející industriální architektury je nosným tématem výstavního projektu Davida Vávry, který představí v unikátních prostorách podolské vodárny dvacet nejvýznamnějších průmyslových památek a historických technických staveb na území městké části Prahy 4: vždy čtyři cenné ukázky pěti architektonických typů (stavby sloužící úpravě vody a plynu, pivovarskému průmyslu, mosty, dopravní stavby a továrny). Některé již neplní svůj původní účel, ale jejich vzhled dotváří domovskou podobu města, patří po generace do života Pražanů, inspiruje. "V Nuslích za Botičem / komíny se krásní. / Plynou oprýskanou básní," veršuje s obvyklou nadsázkou i zápalem branický rodák-patriot a "šumný architekt" Vávra například o chátrajícím nuselském pivovaru. Jeho básně doplňují barevné snímky našeho nejlepšího fotografa industriální architektury Pavla Friče a vysvětlující texty Vladimíry Valchářové. Výstava, která vznikla pod křídly radnice městké části Prahy 4, je součástí mnohovrstevnatého programu 5. bienále Industriální stopy, pořádaného Výzkumným centrem průmyslového dědictví ČVUT a Kolegiem pro technické památky ČKAIT & ČSSI ve spolupráci s Národním památkovým ústavem, Českým národním komitétem ICOMOS a Národním technickým muzeem. Připravilo ji nakladatelství Titanic, které již řadu let vydává architektonické obrazové publikace, ověnčené knižními cenami. Výstava, instalovaná přímo pod monumentálními žebrovými klenbami historické filtrační haly vodárny v Podolí od architekta Antonína Engela, potrvá v Muzeu pražského vodárenství do konce roku.

Městskou část Praha 4 dnes tvoří katastry obcí Nusle, Michle, Podolí, Braník, Hodkovičky, Krč a Lhotka, zahrnuje i část Záběhlic a Vinohrad. Na původně zemědělském území se průmysl rozvíjel jen v části, vymezené na západě řekou Vltavou, na severu údolím Botiče a Dráhou císaře Františka Josefa - tj. v Podolí, Braníku, Nuslích a Michli.

V Podolí, kde bývaly sklady dřeva dopraveného po řece a vápencový lom, vybudovali v polovině 19. století podnikatelé Lanna a Klein vápenné pece a v roce 1871 zde založil Ferdinand Barta továrnu na portlandský cement. Po řece od roku 1865 pluly parníky Pražské paroplavební společnosti, doprava po souši se zlepšila až proražením tunelu Vyšehradskou skálou v roce 1905. První železnicí na území dnešní Prahy 4 byla trať Českých obchodních drah, uvedená do provozu roku 1882; vedla z Vršovic do Modřanského cukrovaru. V roce 1897 byla prodloužena do Čerčan a napojily se na ni vlečky průmyslových závodů, cementárny, pivovarů. Na břehu Vltavy v Podolí se od roku 1885 čerpala pitná voda prostřednictvím vodáren města Prahy a Královských Vinohrad. Obě koncem 20. let nahradila moderní podolská vodárna. Pivovarnické společenství, sdružené kolem branického pivovaru, postavilo na Vltavě ledárny. Poté, co v roce 1898 získaly Nusle statut města, začaly zelený pás vinic podél Botiče nahrazovat první bloky činžovních domů a továrny, především potravinářské - kromě pivovaru tradičně vinařské závody a likérka. Roku 1901 byla založena mlékárna a sídlila zde první česká továrna Františka Holoubka na margarin a mýdlo. V meziválečném období postavená Pražská obecní plynárna zásobovala svítiplynem celou tehdejší Prahu. Na Pankráci stávala pekárna Antonína Hlasivce, jejíž nástupkyní se staly Michelské pekárny. Poblíž vznikla v té době i zbrojovka Františka Janečka, později vyrábějící motocykly JAWA. Od roku 1922 sem jezdila tramvaj, ale efektivní dopravní spojení pankrácké pláně s Prahou umožnil až Nuselský most v roce 1974.

Seznam výstavních panelů:

V O D A - P L Y N
Vodárna a filtrační stanice, Praha 4-Podolí
Vodárna města Vršovic, Praha 4-Michle
Čerpací stanice vodárny města Vršovic, Praha 4-Braník
Pražská obecní plynárna, Praha 4-Michle

P I V O V A R Y
Akciový parostrojní pivovar a sladovna, Praha 4-Nusle
Dominikánský pivovar, Praha 4-Braník
Společenský pivovar pražských sládků, Praha 4-Braník
Společenské ledárny v Braníku, Praha 4-Braník

M O S T Y
Branický most, tzv. Most inteligence, Praha 4-Braník, Praha 16-Malá Chuchle
Barrandovský most, Praha 4-Braník, Praha 5-Hlubočepy
Nuselský most, Praha 4-Nusle
Lávka pro pěší, Praha 4-Záběhlice

D O P R A V N Í    S T A V B Y
Železniční stanice Praha-Braník
Konečná stanice městské dopravy v Braníku
Vozovna Pankrác
Nádraží Praha-Krč

T O V Á R N Y
Hellada, továrna na mýdla Kadlec a synové, Praha 4-Michle
ETA, elektrotechnická továrna, Praha 4-Nusle
Textilní továrna Otto Kretschmera, Praha 4-Nusle
Továrna na klobouky Stanislava Bartoše, Praha 4-Nusle

Fotografie Pavel Frič
Básně David Vávra
Texty Vladislava Valchářová, s použitím Registru průmyslového dědictví Výzkumného centra průmyslového dědictví ČVUT v Praze
Grafická úprava Jan Frič
Tisk Macroworld
Výstavu připravilo Nakladatelství Titanic pro 4-Volnočasovou, o.p.s.
Kontakt, ilustrační fotografie k tisku: titanic.n@gmail.com, tel. 257 211 257

Informace o otevírací době vodárenského muzea a objednávky prohlídek na tel. 272 172 345 nebo e-mailu: jiri.dejmek@pvk.cz
V muzeu současně probíhá výstava "Od důlku k noční váze - předměty pro intimní chvíle" (historický vývoj sanitární techniky).