ČKAIT v mediích

„Vývoj stavebnictví v roce 2024 by se v ČR dal rozdělit do dvou částí: První část – bytová výstavba, kde se dá očekávat pokles a útlum. Druhá část – dopravní infrastruktura, kde lze očekávat stále mírný růst a plnění celospolečenského zájmu v dobudování dopravní infrastruktury, tedy jak dálniční, tak i železniční sítě,“ říká Robert Špalek, předseda České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě.

„Požadavky z nově upravované směrnice, tzv. EPBD4, vyvolají revoluci především v pozemním stavebnictví. Už nyní je pro stavebníky, projektanty i stavitele mnohdy velmi těžké najít řešení vhodné po technické i ekonomické stránce, které by vedlo k naplnění současných požadavků, tedy že všechny budovy budou mít téměř nulovou spotřebu energie. Počítejme i s tím, že sofistikovaná řešení budou potřebovat delší dobu pro přípravu staveb. Požadavek na nulové emise uhlíku budov v rámci celého jejich životního cyklu povede asi k většímu rozšíření dřeva jako stavebního materiálu. Beton, ocel a pálené cihly mají v sobě zabudovanou velkou spotřebu energie, zanechávají tedy velkou uhlíkovou stopu. Přesto je nutné zmínit, že dřevo má své limity a za dřevěnou stavbou se skrývá často nosná konstrukce z oceli, cihel nebo betonu. Nosné konstrukce limitují i požadavky na požární bezpečnost,“ konstatuje Ing. Robert Špalek, předseda Inženýrské komory.

Na stránkách Stavitele jsem se v minulosti několikrát věnoval nedostatkům nového stavebního zákona, včetně jeho novely. Rekodifikace stavebního práva je schválena a všichni upínáme pozornost k 1. červenci 2024, kdy bychom se novou normou měli začít všichni řídit.

Autor článku: Ing. Robert Špalek

Robert Špalek, předseda České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě:

„Jako hlavní hnací motor u veřejných zakázek vidíme dopravní stavby. Budou se kupříkladu zahajovat a dokončovat řady nových úseků dálnic (přibližně 250 km), další jsou v přípravě. V občanské výstavbě bude nutná příprava a rozšiřování stávajících školských zařízení. V poslední době je v této oblasti poměrně živo a připravují se nové projekty. Konsolidace státního rozpočtu je nutná, ale bylo by špatným signálem, kdyby se dramaticky seškrtaly investice…“

"Jako hlavní hnací motor u veřejných zakázek nadále vidíme dopravní stavby. Bude se zahajovat a dokončovat přibližně 250 kilometrů nových úseků dálnic a další jsou v přípravě. V občanské výstavbě bude nutná příprava a rozšiřování stávajících školských zařízení. V poslední době je v této oblasti poměrně živo a připravují se nové projekty.
Konsolidace státního rozpočtu je nutná, ale bylo by špatným signálem, kdyby se dramaticky seškrtaly investice. V minulosti jsme to již zažili a výsledkem byly silné problémy celého stavebního sektoru, které se sekundárně promítaly i do jiných oblastí hospodářství," varoval Robert Špalek, předseda České komory autorizovaných inženýrů a techniků.
 

„Je nutné zmínit, že dřevo má své limity. Za dřevěnou stavbou se často skrývá nosná konstrukce z oceli, cihel nebo betonu,“ upozornil Robert Špalek z České komory autorizovaných inženýrů. „Co snese papír, nemusí unést samotná stavba. Sledujeme snahy o vyšší cirkularitu stavebních materiálů a využívání recyklátů, ale zatím nejde o snadnou a ve stavební praxi prověřenou cestu,“ řekl Špalek, podle něhož nové požadavky EU naráží i na nedostatek projektantů, energetických specialistů a stavitelů.

Hrozba, že řada provozovatelů této předškolní péče odejde z trhu, však souvisí se zmíněnou vyhláškou jen částečně. Už od 1. 10. 2021, kdy nabyl účinnosti zákon č. 329/2021 měnící zákon o dětské skupině, byla totiž na poskytovatele služby této péče o dítě fungující před 1. říjnem 2021 kladena povinnost nejpozději do 1. října 2023 předložit (Ministerstvu práce a sociálních věcí ČR) doklad prokazující splnění požadavků požární ochrany.
„Takový doklad mohou vystavit jen osoby s autorizací na požární bezpečnost. Proto se celé téma dotýká i naší Komory. Věříme, že provozovatelé i ve spolupráci s autorizovanými inženýry a techniky najdou vždy řešení, které jim nadále umožní fungovat. Zvlášť, pokud má mít předmětná změna vyhlášky č. 23/2008 odloženou účinnost od 1. ledna 2025,“ komentuje bouřlivou veřejnou diskusi Ing. Robert Špalek , předseda České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Podle ní ale nová legislativa nastavuje rovnější podmínky pro všechny poskytovatele a hlavně zvyšuje bezpečnost dětí i personálu.

Nejčastějším důvodem sanací betonových konstrukcí je v 37% případů havarijní stav, ale sanace představují důležitý proces v udržování a prodlužování životnosti betonových prvků a staveb. Podle více než poloviny oslovených ředitelů stavebních společností (52 %) je v praxi při rozhodování rozhodujícím kritériem cena, která naráží na omezené zdroje investorů, což kvalitu potřebné údržby limituje. Vyplývá to z Kvartální analýzy českého stavebnictví Q3/2023 zpracované analytickou společností CEEC Research...

„Za stav stavby odpovídá podle zákona majitel. Zdá se, že ne každý si je plně vědom, jaká rizika na sebe bere, jestliže se o svůj majetek nestará. Možná by bylo receptem na tento nešvar, kdyby byly předepsány pravidelné prohlídky staveb odbornou osobou, nejlépe s příslušnou autorizací. Jestliže je nutná pravidelná technická kontrola u aut, mělo by tomu být stejně i u staveb. Nemyslím tím kontrolu každý rok, ale například jednou za deset let,“ navrhuje Robert Špalek, předseda České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě...

...Text vychází z podoby směrnice, již schválil a přijal Parlament EU. Avšak toto znění odmítají členské státy v Radě EU. Jedním z důvodů je pevný závazek provést do stanoveného roku energetickou renovaci veškerého fondu budov. Pokud členské státy budou na svém odmítavém postoji trvat, spadne návrh směrnice tak říkajíc pod stůl koncem volebního období Parlamentu EU a Evropské komise (2024). Přijetí směrnice je tak nejisté. „Návrh nové směrnice pracuje s velmi ambiciózními termíny přechodu na budovy s nulovými emisemi i s požadavky na masivní rozšiřování zařízení na využití OZE. Uplatnění v praxi by ale vždy mělo respektovat fyzikální zákony a technické možnosti, výrobní kapacity, lokální klimatické podmínky i ekonomické hledisko vč. sociálních dopadů na slabší vrstvy obyvatelstva. Nulová emise je pouze líbivá formulace, kterou ve skutečnosti nelze naplnit. I při využití OZE vznikají emise na výrobu a likvidaci solárních panelů nebo větrných elektráren. Důležité je nejprve snižovat spotřebu energie a teprve poté hledat alternativní zdroje energie,“ komentuje návrh směrnice předseda ČKAIT Robert Špalek. S ČVUT je ostatně spojen také národní nástroj pro certifikaci kvality budov SBToolCZ. Jde o tuzemskou, ale široce uznávanou alternativu mezinárodních certifikátů jako BREEM nebo LEED...

30 NEJLEPŠÍCH Elektrárna Ledvice byla vybrána ČKAIT – Českou komorou autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě – do přehledu 30 nejvýznamnějších realizací posledních 30 let.

Hnědouhelná elektrárna Ledvice má spoustu NEJ. Se svými dvěma bloky a s celkovým výkonem 770 MW využívá nejlepší dostupné technologie, v Evropě patří k nejmodernějším energetickým zařízením svého druhu. Spotřeba uhlí i emise CO2 na jednu kilowatthodinu se snížily oproti původním blokům o 26 procent, objem emisí SO2 a NOx poklesl více než o polovinu.