Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě
Přihlášení
0007759
Stav autorizace:
Aktivní
Členské číslo:
0007759
Evidován v:
Jméno:
Ing. Jiří Bartoň
ID DS:
3pskmqc
Čestný člen:
NE
Svobodný inženýr:
NE
Obory:
TT00 - technologická zařízení staveb - od 01.03.2001
Adresa kontaktní:
Ulice:
Okružní 410
Obec:
Kolín V
PSČ:
28000
Telefon:
733351393
E-mail:
jbarton@jbarton.eu
WWW:
Věcná specifikace činnosti (oboru a oblasti působení)
Praktická forma výkonu činnosti ve výstavbě:
Technický dozor
Organizace a řízení v podnikatelské sféře
Organizace a řízení ve státní správě
Organizace a řízení v podnikatelské sféře
Organizace a řízení ve státní správě
Právní forma podnikání (zaměstnání):
Osoba vykonávající činnost podle živnostenského zákona
Specifické formy výkonu činnosti:
Další kvalifikace:
Vyhl. č.50/1978 Sb. o odborné způsobilosti v elektrotechnice (§6,§7,§8,§10 vyhl.)
Členství:
člen SDT (www.sdt.dz)
Jazykové znalosti:
English, Russian - B1/B2
Reference:
- v roce 1996 - realizace první aplikace dálničního informačního systému na dálnici D5 Plzeň – Rozvadov. Rozsáhlý řídící informační systém s proměnným dopravním značením napojeným na meteorologický systém a systém monitorování dopravy, který byl v té době jediným systémem postaveným v ČR.
- dále jako ředitel Divize dopravních technologií a poté ředitel Divize Engineering: řízení výstavby systémů DIS integrujících služby spojené s tísňovým SOS voláním, meteorologickými informacemi, informacemi o hustotě a povaze dopravních zátěží, systémy regulace veřejného osvětlení a elektronické zabezpečení dálničních objektů na dálnicích D8, D11, D3, D5 a nově otevřených úsecích D1, dále na okruhu kolem Prahy a rychlostních komunikacích R35, R48 a nově na dálnici D47 (D1).
- realizace pilotního projektu monitorovacího a informačního systému na dálnici D1 (v úseku mezi Prahou a Brnem) jako jednotného systému dopravních informací v ČR. Stavba obsahuje 4 poloportály s informačními tabulemi a 4 kamerové body, které jsou ovládány a monitorovány z Národního dopravně informačního centra (NDIC) v Ostravě.
- realizace řídících systémů dopravy a technologie na dálnici D8 v tunelech Panenská a Libouchec s dohledovými centry SSÚD, PČR a HZS v Řehlovicích a Petrovicích.
- výstavba informačních systémů na stavbách okruhu kolem Prahy SOKP – 512, 513, 514, 515 a dispečinku v Rudné.
- od roku 2011 jako ředitel společnosti REBUT s.r.o., inženýrská činnost v oboru dopravní telematika: technologicko-stavební koordinátor realizace tunelového komplexu Blanka v Praze pro Metrostav a.s - trvá, technický dozor zhotovitele při rekonstrukci SDP – svodidel a souběh kabelových tras na D1 (km 10 – 21) pro Eurovia CS a.s. v roce 2011.
- od roku 2013 člen týmu TDI, expert TZS – elektro a dopravní telematika pro akci „Modernizace dálnice D1“, úseky 14 a 21.
- dále jako ředitel Divize dopravních technologií a poté ředitel Divize Engineering: řízení výstavby systémů DIS integrujících služby spojené s tísňovým SOS voláním, meteorologickými informacemi, informacemi o hustotě a povaze dopravních zátěží, systémy regulace veřejného osvětlení a elektronické zabezpečení dálničních objektů na dálnicích D8, D11, D3, D5 a nově otevřených úsecích D1, dále na okruhu kolem Prahy a rychlostních komunikacích R35, R48 a nově na dálnici D47 (D1).
- realizace pilotního projektu monitorovacího a informačního systému na dálnici D1 (v úseku mezi Prahou a Brnem) jako jednotného systému dopravních informací v ČR. Stavba obsahuje 4 poloportály s informačními tabulemi a 4 kamerové body, které jsou ovládány a monitorovány z Národního dopravně informačního centra (NDIC) v Ostravě.
- realizace řídících systémů dopravy a technologie na dálnici D8 v tunelech Panenská a Libouchec s dohledovými centry SSÚD, PČR a HZS v Řehlovicích a Petrovicích.
- výstavba informačních systémů na stavbách okruhu kolem Prahy SOKP – 512, 513, 514, 515 a dispečinku v Rudné.
- od roku 2011 jako ředitel společnosti REBUT s.r.o., inženýrská činnost v oboru dopravní telematika: technologicko-stavební koordinátor realizace tunelového komplexu Blanka v Praze pro Metrostav a.s - trvá, technický dozor zhotovitele při rekonstrukci SDP – svodidel a souběh kabelových tras na D1 (km 10 – 21) pro Eurovia CS a.s. v roce 2011.
- od roku 2013 člen týmu TDI, expert TZS – elektro a dopravní telematika pro akci „Modernizace dálnice D1“, úseky 14 a 21.
Vytvořila Aira GROUP
© ČKAIT 2020 - 2026