Databáze CŽV

Hlavní odborné téma – anotace Výstavba pražské linky metra D v Praze začala výstavbou úseku I.D1a v úseku Pankrác – Olbrachtova s traťovým propojením na existující linku metra C a přestupem na stávající stanici Pankrác C. V roce 2026 bude probíhat dokončování ražeb stanice Pankrác D, dále pak betonáže sekundárních ostění a realizace vnitřních konstrukcí. Stanice Pankrác D je navržena jako jednolodní ražená stanice s trojicí eskalátorových tunelů. Součástí stanice jsou dvě šachty z převrtávaných pilot, přístupová a vzduchotechnická štola, strojovna vzduchotechniky, demontážní komora a tunel obratových kolejí. Součástí mezistaničního úseku jsou šachty, strojovna vzduchotechniky, dvoukolejný traťový tunel, jednokolejné traťové tunely, odstavný tunel, spojka C-D propojující existující linku C s tímto nově budovaným úsekem trasy linky D a rozplety tunelů. Stanice Olbrachtova je navržena jako dvoulodní ražená stanice v oblouku s dvojicí eskalátorových tunelů. Součástí stanice je také hloubená šachta, propojky a technologický tunel.