Rekonstrukce Masarykova nádraží
Pořadatel
Druh akce
seminář+exkurze
Trvání
3 hodiny
Klíčové slovo
Určeno pro: cílová skupina (projektanti, studenti…)
AO všech profesí
Počet bodů
1.0
Archiv
Ne
Přednášející (jméno)
Ing. Jiří Zima
Přednášející (pracoviště)
Ing. Roman Abraham
Michal Mokrý
Tomáš Aulický
Ondřej Fulín
Michal Mokrý
Tomáš Aulický
Ondřej Fulín
Hlavní odborné téma – program akce
1. Odborný výklad Ing. Romana Abrahama a Michala Mokrého
2. BIM2FIELD - využití digitalizace a BIM v procesu výstavby - Tomáš Aulický/Ondřej Fulín
3. Vlastní prohlídka stavby - Platforma přestřešení kolejiště a oblast Dvorany železniční stanice
4. Případné dotazy
2. BIM2FIELD - využití digitalizace a BIM v procesu výstavby - Tomáš Aulický/Ondřej Fulín
3. Vlastní prohlídka stavby - Platforma přestřešení kolejiště a oblast Dvorany železniční stanice
4. Případné dotazy
Typ
B
Zpětná vazba – hodnocení účastníky (ano / ne)
Zpětná vazba – hodnocení účastníky ne
Souhlas se zpoplatněním
ANO
Pražské Masarykovo nádraží prochází jedním z největších modernizačních projektů za poslední desítky let. Práce na tomto významném železničním uzlu probíhají již několik měsíců a zahrnují demolice, zemní práce, montáže technických zařízení, renovace zastřešení nástupišť, výstavbu platformy, která je nejvýraznějším prvkem celé výstavby a úpravy železničního svršku i spodku. Zmíněná platforma přestřešení kolejiště o celkové ploše přes 8000 m2 se skládá z 6 dilatačních celků a ocelového mostu, které spojují budovu CBD1 a hotel The Cloud one. Realizace probíhá v jednotlivých etapách tak, aby byl minimalizován dopad do provozu drážní dopravy. Modernizace by měla být dokončena roku 2027.
