Je třeba přestavět železniční most v Praze?

ROBERT ŠPALEK předseda České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě (ČKAIT): “…Jde nejen o vzhled stavby, ale i o odpovědnost autorů, vlastníka i správců před soudem, k němuž by jistě došlo v případě havárie. V tomto světle jsou snahy o záchranu mostu na konci životnosti pochopitelné pouze esteticky. Nesmíme podceňovat zajištění bezpečnosti stavby a kapacity železniční dopravy v Praze. To jsou také podstatné pilíře veřejného zájmu. V souvislosti s nynějšími protesty veřejnosti si dovolím připomenout, že ty k tomuto mostu patří jaksi historicky. Vlna protestů tady byla už roku 1901, když současný dvoukolejný most nahrazoval původní jednokolejný…