Modernizace dráhy v souvislosti s ETCS a konverzí elektrické trakce
Druh akce
seminář
Trvání
6 hodin
Klíčové slovo
Počet bodů
1.0
Archiv
Ne
Přednášející (jméno)
Ing. Pavel Anselmi
Přednášející (pracoviště)
Ing. Lapáček -KOMOVIA s.r.o., Ing. Raibr- SUDOP Praha a.s., Ing. Štěpánek - GŘ ČD Cargo, a.s,, Ing. Klega - Správa železnic, s.o
Hlavní odborné téma – program akce
1. Modernizace tratí ve vztahu ke konverzi elektrické trakce
Ing. Lapáček KOMOVIA s.r.o.
2. Návrh metodiky projektování ETCS
Ing. Raibr SUDOP Praha a.s.
3. Výhradní provoz ETCS z pohledu dopravce
Ing. Štěpánek GŘ ČD Cargo, a.s
4. Změna návěstní soustavy při výhradním provozu ETCS
Ing. Klega Správa železnic, s.o.
5. Simulace zátěže trakčního vedení a rozmístění napájecích stanic ve vazbě na propustnost tratí. Možné využití pro konfiguraci traťových úseků tratí s výhradním provozem ETCS
Ing. Pelc SUDOP Brno s.r.o.
6. Možnosti použití AVV na zvýšení komfortu jízdy pod ETCS
Ing. Myslivec AŽD Praha s.r.o.
7. Kam dál s ETCS
Ing. Lapáček KOMOVIA s.r.o.
2. Návrh metodiky projektování ETCS
Ing. Raibr SUDOP Praha a.s.
3. Výhradní provoz ETCS z pohledu dopravce
Ing. Štěpánek GŘ ČD Cargo, a.s
4. Změna návěstní soustavy při výhradním provozu ETCS
Ing. Klega Správa železnic, s.o.
5. Simulace zátěže trakčního vedení a rozmístění napájecích stanic ve vazbě na propustnost tratí. Možné využití pro konfiguraci traťových úseků tratí s výhradním provozem ETCS
Ing. Pelc SUDOP Brno s.r.o.
6. Možnosti použití AVV na zvýšení komfortu jízdy pod ETCS
Ing. Myslivec AŽD Praha s.r.o.
7. Kam dál s ETCS
Typ
A
Zpětná vazba – hodnocení účastníky (ano / ne)
Zpětná vazba – hodnocení účastníky ne
Souhlas se zpoplatněním
ANO
1. Modernizace tratí ve vztahu ke konverzi elektrické trakce
Ing. Lapáček KOMOVIA s.r.o.
2. Návrh metodiky projektování ETCS
Ing. Raibr SUDOP Praha a.s.
3. Výhradní provoz ETCS z pohledu dopravce
Ing. Štěpánek GŘ ČD Cargo, a.s
4. Změna návěstní soustavy při výhradním provozu ETCS
Ing. Klega Správa železnic, s.o.
5. Simulace zátěže trakčního vedení a rozmístění napájecích stanic ve vazbě na propustnost tratí. Možné využití pro konfiguraci traťových úseků tratí s výhradním provozem ETCS
Ing. Pelc SUDOP Brno s.r.o.
6. Možnosti použití AVV na zvýšení komfortu jízdy pod ETCS
Ing. Myslivec AŽD Praha s.r.o.
7. Kam dál s ETCS
