Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě

Přihlášení

Spadnou paneláky, nebo nespadnou?

…Schopnost panelových domů odolávat nejen zubu času, ale i dalším nepříznivým vlivům v posledních letech prokazují i časté záběry z válečných oblastí na Ukrajině, kde právě bloky těchto domů vydrží stát po bombardování nejdéle. „Železobetonové stavby pro bydlení s využitím panelů obecně vykazují vysokou odolnost proti zřícení, a to díky jejich statickému uspořádání. Dlouhodobě a stabilně. Stačí se podívat na to, jaké stavby odolaly ničivým povodním či tornádu v posledních letech v České republice,“ uvedl Drahorád

Kolotoč odvolání a čekání na razítko. Stavby bytů prodražuje nedodržování lhůt

…Dokonce ještě horší situace než dříve je nyní podle předsedy ČKAIT Roberta Špalka. Nově se totiž dotčené orgány mohou vyjadřovat jen přes Portál stavebníka, kam se v případě zapracování musí vždy nahrát nová verze projektové dokumentace. „Víme i o takových případech, kdy se projektová dokumentace pro povolení jedné stavby musela na Portál stavebníka nahrát ve třinácti verzích,“ řekl Špalek. Úředníci tak musejí stále dokola zkoumat stejný záměr a hledat, v čem se změnil…

Dopolední Radiožurnál – nedostatek odborných pracovníků ve stavebnictví

…Podle Roberta Špalka, předsedy České komory autorizovaných inženýrů a techniků, navíc roste jejich průměrný věk. Je to přes 50 let a samozřejmě přichází mladí lidé, ale v současné době už počet lidí se nezvyšuje. Jsme v takovém, řekl bych, stabilizovaném stavu a předpokládáme, že postupně bude to číslo těch našich členů i klesat…

Mýtus o životnosti paneláků má tuhý kořínek. Ve skutečnosti vydrží víc

…„Nedomnívám se, že jde o správný údaj. V případě panelových domů byla obvykle deklarována návrhová životnost 80 let,“ řekl iDNES.cz místopředseda ČKAIT Michal Drahorád. Ani zmiňovaných 80 let přitom nepředpokládá, že po dosažení této životnosti by byly všechny panelové domy nebezpečné…

 

Zprávy – železniční most na Výtoni

ČKAIT se vyjádřila k rozhodnutí o rekonstrukci mostu ve Výtoni. Podle komory rozhodl ministr dopravy Martin Kupka nesprávně, tendenčně, politicky motivovaně a ignoruje názory kompetentních odborníků, Kupka prý při rozhodování ignoroval názor těch, kteří budou za dílo odpovědní, tedy autorizovaní inženýři a správce mostu, kterým je Správa železnic, Kupka tento týden oznámil, že most ve Výtoni se bude opravovat a přípravy jeho nahrazení novou konstrukcí tedy končí..…

O Výtoni rozhodli influenceři, experty Kupka ignoroval. Inženýři tvrdě...

Rozhodnutí ministra dopravy Martina Kupky o rekonstrukci pražského výtoňského mostu je nesprávné, tendenční, politicky motivované a ignoruje názory kompetentních odborníků. V tiskové zprávě to dnes uvedla ČKAIT. Kupka podle komory při rozhodnutí ignoroval názor těch, kteří budou za dílo odpovědní, tedy autorizovaných inženýrů a správce mostu, kterým je Správa železnic (SŽ)..…

Projektatnt dopravních staveb

Kontaktní osoba
Ing. Petr Fojt
Kontakt
info@pfprojekt.cz
Typ inzerátu
Nabízejí práci

Do zavedeného projekčního ateliéru ve Slaném, přijmeme projektanta dopravních staveb.

Náplní práce samostatného projektanta je vlastní příprava studií a projektů místních komunikací, křižovatek a veřejných prostranství v intravilánech měst a obcí. Dále se jedná o extravilánové projekty cyklostezek a dílčích částí silnic II. a III. tříd.

„Nesprávné, politicky motivované.“ Inženýři kritizují Kupku za rekonstrukci..

Sama rekonstrukce mostu pak bude podle komory velmi problematická, při požadavku životnosti konstrukce na dalších 100 let až neřešitelná. „Z pohledu stavebního zákona bude oprava mostu klasifikována jako novostavba, pro kterou bude třeba splnit veškeré zákonné požadavky na povolení její realizace, vzhledem k umístění mostu jmenujme zejména hygienické,“ uvedl k tomu místopředseda představenstva ČKAIT a expert na mostní stavby Michal Drahorád. Dodal, že stávající most moderní normy jednoznačně nesplňuje…

Komora inženýrů má opravu výtoňského mostu za nesprávnou, vyjde dráž než nový

…„Máme pocit, že na rozhodnutí měli větší vliv politici, kunsthistorici a influenceři než stavební inženýři a specialisté na mostní konstrukce. Přijetím tohoto řešení směřujeme stejným směrem jako v případě Libeňského mostu, tedy směrem dalších dohadů o technickém řešení, odkladů provádění mostu a s tím souvisícího navýšení ceny díla," uvedl předseda ČKAIT Robert Špalek.