Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě

Přihlášení

XXV. dopravně - inženýrské dny

Druh akce
seminář
Trvání
2 dny
Určeno pro: cílová skupina (projektanti, studenti…)
Specialisté v oboru, představitelé státní správy a samosprávy
Doprovodné výukové materiály (sborník, CD…)
Sborník přednášek (elektronicky)
Počet bodů
2.00
Archiv
Ne
Přednášející (jméno)
Prof. Ing. Bystrík Bezák, Ph.D., Ing. Dagmar Kočárková, Ph.D., Ing. Josef Veselý
Přednášející (pracoviště)
Viz program akce
Hlavní odborné téma – program akce
Blok I. – Ing. Bc. Dagmar Kočárková, Ph.D.
Jak AI pomáhá při řízení dopravy – Jiří Vojta, Yunex, s.r.o.
Využití moderních technologií při aktuálním celostátním sčítání dopravy - Ing. Jan Martolos, Ph.D. (EDIP s.r.o.)
Nové možnosti použití AI a video analytických SW pro dopravní telematiku - Ing. Erik Feldman (VDT Technology a.s.)
Nové technologie a způsoby řízení na SSZ v Praze - Ing. Tomáš Havlíček, Ph.D. (ČVUT v Praze, Fakulta stavební, TSK Praha)
Zhodnocení vývoje modulárního systému kvantitativní a kvalitativní validity dopravních modelů s využitím umělé inteligence - Ing. Daniel Beran, Ing. František Kolovský, Ph.D., Ing. Tomáš Andrš (RoadTwin s.r.o), Ing. Karel Jedlička, Ph.D. (Katedra geomatiky FAV ZČU)
Dopad otevření brněnského velkého městského okruhu na veřejnou dopravu - Ing. Martin Všetečka, Ph.D., Ing. Dmitrii Grishchuk (Kancelář architekta města Brna)
Blok II. – Ing. Josef Veselý
Cestující versus IDS ODIS aneb než nastoupíte do vlaku nebo autobusu - Ing. Aleš Stejskal (Koordinátor ODIS s.r.o.)
Řízení provozu v tramvajových tunelech a jeho vazby na CTD - Felix Fried (DPmB a.s.)
Řízení provozu tramvajové vozovny Brno – Pisárky pomocí moderních technologií - Jaroslav Homoľa (DPmB a.s.)
Data o mobilitě obyvatelstva a dopravě – klíč k efektivnímu plánování dopravy a služeb - Ing. Róbert Urbánek (INTENS Corporation s.r.o.)
Efektivní modernizace veřejné a hromadné dopravy - financování dopravy v České republice v roce 2025 a budoucím období - Ing. Miloš Havránek (1. místopředseda Sdružení dopravních podniků ČR)
Blok III. – Prof. Ing. Bystrík Bezák, Ph.D.
Preference vozů MHD a IZS pomocí V2X technologie - Ing. Ivo Herman, CSc.
Zber a poskytovanie informácií o multimodálnom cestovaní prostredníctvom národného prístupového bodu - Mgr. Michal Hladký (Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky, Sekcia stratégie a plánovania; odbor rozvoja dopravnej infraštruktúry a územného plánovania, Bratislava)
Základné výstupy projektu REMOT – Výskum mobility a emisných atribútov dopravného procesu (APVV-21-0416) - doc. Ing. Marek Drličiak, PhD., Ing. Michal Cingel, PhD., doc. Ing. Dušan Jandačka, PhD., prof. Ing. Ján Čelko, CSc. (Žilinská univerzita, Stavebná fakulta, Katedra cestného a environmentálneho inžinierstva, Žilina)
Integrované riešenia pre udržateľnú mestskú mobilitu - Ing. Milan Veterník, PhD. (IoMobility Solutions s.r.o., Martin, Slovensko)
Digitálne dvojča v programe bezemisných Tatier - Ing. Igor Šenkarčin, Ing. Ján Michlík (driving.digital, Bratislava)
Preferencia a riadenie verejnej dopravy v Bratislave s využitím Tetra radiového systému - Michal Ďuriš, Martin Lobotka (Technopol International, a.s.)
Inteligentné parkovacie riešenia – budúcnosť efektívneho riadenia dopravy - Tibor Ferenczi (FLOWBIR, Sales Executive for Iceland, Slovakia, Czech Republic, Croatia and Hungary, Komárno)
Typ
A
Zpětná vazba – hodnocení účastníky (ano / ne)
Zpětná vazba – hodnocení účastníky ne
Souhlas se zpoplatněním
ANO

UPLATNĚNÍ MODERNÍCH TECHNOLOGIÍ A UMĚLÉ INTELIGENCE V DOPRAVĚ

Dvorecký most v Praze

Druh akce
odborný výklad + exkurze
Trvání
2 hodiny

Klíčové slovo

Počet bodů
1.00
Archiv
Ne
Přednášející (jméno)
Ing. Milan Komínek
Přednášející (pracoviště)
Ing. Milan Komínek
Hlavní odborné téma – program akce
Odborný výklad a prohlídka staveniště.
Typ
B
Zpětná vazba – hodnocení účastníky (ano / ne)
Zpětná vazba – hodnocení účastníky ne
Souhlas se zpoplatněním
ANO

Nový Dvorecký most v Praze ve stádiu poučné fáze výstavby, cca rok před dokončením.

Inženýrská komora míří na stavební veletrh do Brna

TZ 5/2025: Po ničivém tornádu na jižní Moravě v červnu 2021, po loňských povodních na severní Moravě, i těch v roce 2002, zachránily modulární dřevostavby řadu rodin. Jsou alternativou dostupného bydlení po celé republice a jejich počty rostou. Ne náhodou proto bude tento typ staveb tvořit jeden z pilířů doprovodného programu prezentace České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě (ČKAIT) na nadcházejícím Stavebním veletrhu Brno. Klíčová akce pro tuzemské stavebnictví se uskuteční od 26. do 29. března na brněnském Výstavišti. ČKAIT zde bude poskytovat informace o poslání ČKAIT, výstupech a službách nejen pro své členy. Ve čtvrtek odpoledne budou autorizované osoby nabízet poradenství zaměřené na novinky v oblasti výstavby dostupného bydlení, energetické náročnosti budov nebo zdravého prostředí v obytných stavbách. Na doprovodném programu ČKAIT v letošním roce spolupracovala s Cechem topenářů a instalatérů v ČR.

26. 03. 2025

Obsah je dostupný pouze pro přihlášené uživatele. Přihlaste se prosím.

Památková péče v kostce: Specifika projektování obnovy památek

Druh akce
seminář + webinář
Trvání
3 - 4 hodiny
Určeno pro: cílová skupina (projektanti, studenti…)
odborná veřejnost
Počet bodů
1.00
Archiv
Ne
Přednášející (jméno)
Ing. Dominika Mandíková
Přednášející (pracoviště)
Ing. arch. Ondřej Šefců
Hlavní odborné téma – program akce
Autor cyklu se zabývá více než tři desítky let jak osvětou oboru, tak mezioborovou komunikací. V rámci pěti dílného kurzu má ambice vysvětlit některé fenomény oboru památkové péče, nasměrovat pozornost na vybranou literaturu či zdroje a vyvrátit některé zažité mýty, či pomoci s orientací v určitých oblastech.
Typ
B
Zpětná vazba – hodnocení účastníky (ano / ne)
Zpětná vazba – hodnocení účastníky ne
Souhlas se zpoplatněním
ANO

Druhá část z pěti dílného cyklu věnovanému památkové péči. Specifika projektování obnovy památek – projektování obnovy památek je sice zavedeno jako obor na některých vysokých školách, ale v praxi se na této náročné činnosti často podílejí i odborníci bez příslušné průpravy. Je zřejmé, že pro nové i historické stavby platí podobné předpisy či projekční postupy, nicméně projektování obnovy historických staveb má ještě další aspekty; je to jak znalost potřebných speciálních průzkumů, orientace v podkladech NPÚ i znalost historických stavebních postupů.