ČKAIT považuje přesun stávajícího železničního mostu za nebezpečný a prosazuje výstavbu nové tříkolejné konstrukce. UNESCO a ICOMOS naopak požadují zachování mostu na stávajícím místě a jeho obnovu. Ministerstvo dopravy rozhodlo o přípravě rekonstrukce v souladu s památkovou péčí a byla ustavena pracovní skupina. Inženýři kritizují zřízení této skupiny a varují před zbytečnými náklady a riziky spojenými s rekonstrukcí. Podle nich by měla přednost nová konstrukce, která je technicky i dopravně vhodnější.

Ve článku je citován: Ing. Robert Špalek

Navrhovaná novela stavebního zákona dává developerům bezprecedentní práva, což vyvolává obavy obyčejných občanů. Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků (ČKAIT) varuje před oslabením územního plánování a technických norem. Novela má umožnit výstavbu obřích bytových domů pro pronájem a zjednodušit povolování staveb bez ohledu na okolí. Existuje riziko snížení kvality staveb a ohrožení bezpečnosti obyvatel. Proces schvalování je nestandardně rychlý a bez odborné diskuze.

Ve článku je citován: Ing. Josef Filip, Ph.D.,

Novela stavebního zákona vyvolává kritiku ze strany samospráv a profesních sdružení. Hlavním sporným bodem jsou výjimky z územních plánů, které by mohly vést ke korupci a obcházení veřejného projednání. Kritizováno je také omezení práva na odvolání u velkých staveb. Architekti však novelu podporují s cílem urychlit výstavbu. Ministerstvo argumentuje zrychlením povolovacího procesu u strategických staveb.

Ve článku je citován: Ing Robert Špalek

Vláda schválila termíny pro zřízení centrálního stavebního úřadu, který má nahradit roztříštěné obecní stavební úřady. Tento nový úřad s krajskými ředitelstvími má plně fungovat od roku 2028. Cílem je zrychlit a zjednodušit stavební řízení, které je nyní brzděno byrokracií. Digitalizace stavebního řízení bude dokončena až po roce 2030. Odborníci jsou rozděleni, někteří podporují změny, jiní se obávají snížení kvality staveb.

Ve článku je citován: Ing Robert Špalek

Nový stavební zákon čelí kritice profesních komor, které se obávají snížení kvality staveb. Hlavním sporným bodem je možnost přístupu ke stavebnímu pozemku jinými způsoby než po veřejné komunikaci, což by mohlo vést k extrémním řešením jako tunely či lanovky. Ministerstvo pro místní rozvoj tvrdí, že se jedná o institut věcného břemene a nehrozí ohrožení dostupnosti pro záchranné složky. Další obavou je rozvolnění požadavků na projektanty rodinných domů. Ministerstvo hledá kompromisy pro zjednodušení pro stavebníky, ale komory varují před možnými vyššími náklady.

Dostupnost bydlení v Česku je kritická, vláda slibuje zrychlení výstavby nových bytů. Klíčovým nástrojem má být novela stavebního zákona, která má zrychlit povolování a omezit odpor proti stavbám. Kritici však varují před chaosem a nedostatkem úředníků na stavebních úřadech. Developeři jsou optimističtější, ale zlepšení se očekává nejdříve po roce 2027. Zvýšení dostupnosti bydlení bude dlouhodobý proces, který potrvá roky.

Ve článku je citován: Ing František Konečný, Ph.D.