V roce 2024 uplynulo 90 let od zahájení stavby Baťova kanálu. Od té doby prošel zajímavým vývojem, od čistě vodohospodářského a pro průmysl sloužícího zařízení přes půl století zanedbaného koryta kanálu až po jeho revitalizaci s využitím pro turistický ruch trvající od poloviny devadesátých let minulého století.
Znovuzprovoznění Baťova kanálu v podobě více než padesáti km vodní cesty, dvou desítek přístavů a přístavišť. Od samého začátku sehrává v jeho rozvoji klíčovou roli Ředitelství vodních cest ČR, které zajišťuje potřebné investice do rozvoje této vodní cesty.

Různorodé stavby potřebují i různorodá povolení a povolením záměru dle stavebního zákona to nekončí. Zákon o ochraně ovzduší, zákon o odpadech, zákon o vodách, zákon o ochraně přírody a krajiny mají svá specifika, na které lze narazit i u běžných staveb a na která se velmi často zapomíná.
Pohled odborné osoby na nejčastější chyby, které vedou k oddálení realizace stavby či její kolaudace.