Předmětem řešení v kurzu Development nemovitostí – Budova je konkrétní stavba, u které jsou známé zadání a přesné parametry, a to včetně jeho základních architektonicko-urbanistických, ekonomických, legislativních, technických a společensko-kulturních souvislostí. Na základě známého zadání účastníci plánují, jak tuto stavbu co nejefektivněji realizovat s ohledem na ekonomickou, sociální a environmentální trvalou udržitelnost projektu. (tj. co nejlépe v rozličných aspektech).

Přednáška je určena zejména lidem, kteří přicházejí do styku s ocelovými konstrukcemi, ale zabývají se spíše jejich provozem, údržbou, opravami a rekonstrukcemi než jejich projektováním. Přednáška shrnuje aktuální základní legislativu - povinnost provádět kontroly konstrukcí, které se na rozdíl od elektrických zařízení nenazývají „revize“ ale „prohlídky“. Přednáška se zabývá tím, jak a kdo může ocelové konstrukce kontrolovat, kdo je oprávněn konstrukce opravovat apod., ale i technické aspekty - co a jak lze opravit.

Cílem semináře je seznámit účastníky s koncepcí modrozelené infrastruktury, jakožto moderního nástroje pro inteligentní řešení hospodaření s dešťovou vodou v moderních městech. Použití systémů modrozelené infrastruktury umožňuje přiblžit člověka blíže k přírodě a vytvořit naprosto novou dimezi života v našich městech. Seminář představí systémy modrozelené infrastruktury komplexně, včetně jejich správného návrhu a dimenzace.

Jedná se o demolici stávající mostní konstrukce o výstavbě nové, která bude obdobně šířkově i délkově koncipována. Práce byly zahájeny v květnu 2025 s předpokládaným termínem dokončení v září - říjnu 2026. Nový most je proveden jako železobetonová předpjatá mostovka osazená na železobetonových pilířích. V prostoru nad železniční tratí bude monolitická mostovka provedena do předem osazeného železobetonového prefabrikátu. Celkové náklady na rekonstrukci mostu jsou 258 milionů Kč bez DPH.