Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě

Přihlášení

Projektant - dopravní stavby

Kontaktní osoba
Ing. Matěj Slováček
Kontakt
775 752 294, info@s-proservis.cz
Typ inzerátu
Nabízejí práci

Projektant - dopravní stavby – JIŽNÍ ČECHY
Hledáme posilu do našeho týmu na pozici projektant dopravních staveb.
Náplň práce:
- Zpracování projektových dokumentací - silnice, cyklostezky, lesní a polní cesty, parkoviště, chodníky apod.
- Příprava pro zpracovávání rozpočtů
- Koordinace s ostatními profesemi
Požadavky:
- Vzdělání vysokoškolské – dopravní stavby
- Praxe v oboru
- Znalost Autocad, Autocad Civil 3D

Autorizace v oboru dopravní stavby není nutná.

Nejistota kolem digitalizace stavebního řízení trvá

TZ 21/2024: Odeslat žádost a dokumentaci pro stavební povolení přes Portál stavebníka. Počkat pár dní. Zvednout telefon a zavolat na úřad, zda jim dokumentace došla celá nebo jen část, zda ji mohou otevřít, případně i zpracovat. Pokud ne, domluvit se na jiném postupu doručení žádosti a dokumentace (mimo zákon). Vše poslat znovu (nezákonně) buď datovou schránkou, mailem nebo poštou/osobně. Na některé úřady či dotčené orgány přitom ani není nutné volat: rovnou totiž vyzývají stavebníky, aby problémy s portálem vynechali a poslali jim vše přes datovou schránku.

30. 10. 2024

Senior projektant ZTI

Kontaktní osoba
Zdeněk Breburda
Kontakt
zdenek.breburda@digitry.cz
Typ inzerátu
Nabízejí práci

Jsme projekční a inženýrská kancelář. Každý projekt je pro nás jedinečný, a tak k němu i přistupujeme. Baví nás umění, věda a technika, a právě tyto aspekty spojujeme do digitálních výstupů pro naše klienty. Pracujeme na projektech jako je rekonstrukce Fantovy budovy na Hlavním nádraží v Praze, rekonstrukce a dostavba Průmyslového paláce, rekonstrukce objektu Burzy v Holešovické tržnici, nebo novostavba obytného souboru Kunratická v Liberci.

Stavbyvedoucí monolitů

Kontaktní osoba
Eva Havlátová
Kontakt
777 746 711, eva.havlatova@esox.red
Typ inzerátu
Nabízejí práci

Ivo Adamčík, vedoucí střediska monolitů, hledá stavbyvedoucího!
Jste zkušený/á stavbyvedoucí nebo mistr/ová a jste připraven/a na novou výzvu? Zvládnete řídit stavby a umíte pracovat s týmem na staveništi. Do komunikace se subdodavateli a investory jdete po hlavě? Pokud umíte držet harmonogram, rozpočet stavby a zastřešit veškerou dokumentaci jste to právě vy, koho hledáme do týmu.

Nabízíme auto pro soukromé účely, flexibilitu, mzdu v rozmezí 45-70 000 a bonusový odměňovací systém, 5 týdnu dovolené, stravenkový paušál a mnoho dalšího.

Stavbyvedoucí monolitických ko

Kontaktní osoba
Eva Havlátová
Kontakt
777 746 711, eva.havlatova@esox.red
Typ inzerátu
Nabízejí práci

Ivo Adamčík, vedoucí střediska monolitů, hledá stavbyvedoucího!
Jste zkušený/á stavbyvedoucí nebo mistr/ová a jste připraven/a na novou výzvu? Zvládnete řídit stavby a umíte pracovat s týmem na staveništi. Do komunikace se subdodavateli a investory jdete po hlavě? Pokud umíte držet harmonogram, rozpočet stavby a zastřešit veškerou dokumentaci jste to právě vy, koho hledáme do týmu.

Nabízíme auto pro soukromé účely, flexibilitu, mzdu v rozmezí 45-70 000 a bonusový odměňovací systém, 5 týdnu dovolené, stravenkový paušál a mnoho dalšího.

Zkušenosti s realizací vysokorychlostních tratí v Asii

Druh akce
Seminář
Trvání
5 hodin
Určeno pro: cílová skupina (projektanti, studenti…)
stavbyvedoucí, vedoucí pracovníci v oblasti stavební výroby a technického dozoru, projektanti, AO v oboru žel. staveb
Doprovodné výukové materiály (sborník, CD…)
ne
Počet bodů
1.00
Archiv
Ne
Přednášející (jméno)
Doc. Ing. Otto Plášek, PhD., VUT v Brně, FAST, vedoucí Ústavu železničních staveb a konstrukcí
Přednášející (pracoviště)
Ing, František Smatana, hlavní technický manažer tratě T-2 MASHR, Nippon Koei Co. Ltd
Hlavní odborné téma – program akce
Porovnání přístupu k VRT v jednotlivých státech
Pracovní postupy při realizaci
Porovnání vybraných systémů železničního svršku
Typ
A
Zpětná vazba – hodnocení účastníky (ano / ne)
Zpětná vazba – hodnocení účastníky
Souhlas se zpoplatněním
ANO

Seminář seznámí účastníky se stavbou vybraných vysokorychlostních tratí (VRT) na Taiwanu, v Jižní Koreji, Číně a Indii, a to autentickým pohledem osoby na těchto stavbách přímo zúčastněné.

Dřevostavby po povodni, v záplavovém území

Pořadatel

Druh akce
seminář
Trvání
4 hodiny

Klíčové slovo

Určeno pro: cílová skupina (projektanti, studenti…)
projektanti, studenti, odb. veřejnost
Doprovodné výukové materiály (sborník, CD…)
0
Počet bodů
1.00
Archiv
Ne
Přednášející (jméno)
Zdeněk Kaňa - odborník na dřevostavby
Přednášející (pracoviště)
Zdeněk Kaňa - odborník na dřevostavby, zakladatelem sdružení dřevostavby CZ, přednáší na VŠ
Hlavní odborné téma – program akce
Vývoj dřevostaveb 1999 -2024/Modulární běžné a pasivní dřevostavby (sloupková konstrukce)
- Ukázka z praxe vývoje sloupkových konstrukcí od letmé montáže na místě po modulární stavby
- Upozornění na sporné detaily
- Je bezpečnější difúzně otevřená než difúzně uzavřená konstrukce?
Energeticky úsporné - pasivní dřevostavby a povodně
- Je možné provádět dřevostavby v záplavovém území.
- Ukázky zakládání energeticky úsporných a pasivních dřevostaveb, které obstály v povodních 2002.
- Praktické ukázky systému vysoušení zaplavených dřevostaveb.
- Rozdíl chování ekologických a běžných materiálů při zatečení – zaplavení.
- Dotace pro poškozené –demolované stavby (příklady z financování energeticky úsporných staveb po tornádu). Budou stejné podmínky po povodních?!!

Technologie pro pasivní dřevostavby a výsledky měření skutečné spotřeby
- Vývoj technologií na vytápění nejen pro dřevostavby od 90 let do r. 2024
- Náklady a úspory na technologie rekuperace s řízeným vytápěním a chlazením v kombinaci s tepelným čerpadlem a FV.
- Uspoří nákladnější systémy podstatně víc než levné? Příklady z praxe.
Typ
B
Zpětná vazba – hodnocení účastníky (ano / ne)
Zpětná vazba – hodnocení účastníky ne
Souhlas se zpoplatněním
ANO

Vývoj dřevostaveb 1999 -2024/Modulární běžné a pasivní dřevostavby (sloupková konstrukce)
Energeticky úsporné - pasivní dřevostavby a povodně
Technologie pro pasivní dřevostavby a výsledky měření skutečné spotřeby