Převzato z MF DNES (6.8.2013). O předražených českých dálnicích se popsalo už dost papíru na to, aby se jím dala potapetovat celá dálnice D1 z Prahy až do Brna, a to i po nyní probíhajícím rozšiřování. Čerstvě zveřejněné závěry Nejvyššího kontrolního úřadu k tomu přidaly jen pár dalších metrů čtverečních. Po dlouhá léta bylo jedním z nejvážnějších důvodů drahoty českých dálnic to, že se majitelům pozemků, po nichž se dálnice vedla, vyplácela náhrada podle tržní ceny stavebního pozemku, ačkoli podle původního určení šlo pouze o polnost.