ČKAIT v mediích

rozhovor s Ing. Robertem Špalkem

témata rozhovoru: mistrovský list pro řemesla, nedostatek pracovníků ve stavebnictví, nedostatek odborníků

Novela stavebního zákona čelí kritice kvůli špatnému znění a obavám z kolapsu systému při přechodu. Experti poukazují na nedostatečné zajištění kanceláří, softwaru a personálu pro nový stavební úřad. Nejasný je také přenos kompetencí, zejména u rozpracovaných územních plánů. Ministerstvo tvrdí, že obavy jsou řešeny a jde spíše o organizační záležitost.

V článku je citován: Ing. Petr Dospiva, Ph.D.

Nový stavební zákon má zrychlit výstavbu, ale jeho příprava je netransparentní. Vznikl jako poslanecký návrh bez standardního připomínkovacího řízení. Jeho autor není znám a návrh byl pravděpodobně připraven v advokátní kanceláři. Komplexní pozměňovací návrh o dalších 200 stranách není veřejně dostupný. Odborníci varují před možným kolapsem povolování staveb a prohloubením bytové krize.

Česká republika čelí chronickému nedostatku bytů, zejména v Praze, způsobenému vysokou poptávkou a pomalou výstavbou. Zjednodušení stavebních procesů a snížení byrokracie má přinést novela stavebního zákona. Odborníci však varují, že uvolnění pravidel může vést k výstavbě menších bytů s horšími světelnými a ventilačními podmínkami. Tato situace může negativně ovlivnit kvalitu života obyvatel.

Stavební trh se potýká s nedostatkem certifikovaných odborníků, jako jsou stavbyvedoucí. Novela autorizačního zákona zavádí titul "autorizovaný stavitel" s vlastními pravidly. Tento nový titul usnadní získání autorizace pro praktiky, kteří se zaměří pouze na provádění staveb. Změna také umožní uznávání kvalifikace zahraničních stavitelů, například ze Slovenska.

V článku je citován Ing. František Konečný

Vznikla petice na podporu stanoviska ČKAIT, která prosazuje nahrazení vyšehradského železničního mostu novou konstrukcí namísto rekonstrukce. Petici organizuje Nadační fond Most a podporuje ji zhruba 1100 lidí. Správa železnic původně plánovala novou konstrukci, ale po diskusích se rozhodlo o rekonstrukci. ČKAIT argumentuje, že nová konstrukce je levnější, rychlejší a má delší životnost než nejistá rekonstrukce. Podle inženýrů by rekonstrukce byla dražší a méně efektivní, přičemž by se musela vyměnit většina prvků. Organizátoři petice zdůrazňují, že rozhodnutí by mělo vycházet z odborných analýz, nikoliv z politických tlaků.

V článku je citován Ing Robert Špalek

Ministryně pro místní rozvoj čelí výzvám k rezignaci kvůli pochybnostem o jejích nemovitostech a výhodném obecním bydlení. Ministryně odmítá obvinění a tvrdí, že jednala v souladu se zákonem. Opozice kritizuje také způsob přípravy novely stavebního zákona, která podle profesních svazů spěchá. Věcný záměr nového stavebního zákona se připravuje již dlouho a pracovníci stavebních úřadů poukazují na nejistotu a problémy v digitalizaci. Novela zákona čeká na druhé čtení ve Sněmovně.

Ministryni pro místní rozvoj Zuzaně Mrázové hrozí odvolání kvůli pochybením při přípravě nového stavebního zákona. Opozice jí také vyčítá dlouhodobé využívání obecního bytu v Bílině za regulované nájemné. Ministryně obvinění odmítá a tvrdí, že jednala v souladu se zákonem. Premiér Babiš se k situaci zatím nevyjádřil.

V článku je citován Ing Robert Špalek

Český trh práce se za poslední dekádu proměnil, IT profese ustoupily stavebnictví a průmyslu. V těchto oborech dominují zahraniční pracovníci, zejména Ukrajinci. Po konci války hrozí jejich odchod a následný nedostatek desítek tisíc řemeslníků. Firmy proto zvažují nábor pracovníků z dalších zemí, například z Indie či Filipín. Dlouhodobý celkový deficit pracovních sil v ČR se odhaduje na 300 tisíc

Ve článku je citován: Ing. Robert Špalek

ČKAIT považuje přesun stávajícího železničního mostu za nebezpečný a prosazuje výstavbu nové tříkolejné konstrukce. UNESCO a ICOMOS naopak požadují zachování mostu na stávajícím místě a jeho obnovu. Ministerstvo dopravy rozhodlo o přípravě rekonstrukce v souladu s památkovou péčí a byla ustavena pracovní skupina. Inženýři kritizují zřízení této skupiny a varují před zbytečnými náklady a riziky spojenými s rekonstrukcí. Podle nich by měla přednost nová konstrukce, která je technicky i dopravně vhodnější.

Ve článku je citován: Ing. Robert Špalek